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希少スバル R1 R2クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2,未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT（希少の,Amazon | シマノ(SHIMANO) シフティングレバー(ROAD) SL-R2000,Amazon | アクティブ(ACTIVE) ハイスロKIT [EVO2] シルバー 巻取,31cd7zf-rYL._BO30,255,255,スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。rx7 fd3s LSD カーツ製　2way。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。マツダ　ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。）ショップに作成してもらった特注品です。30ヴェルファイア リアアッパーアーム。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。ZZR400クラッチカバー。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。新品未使用 JZX100 純正フロアシフト コントロールシフトレバー リテーナ。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。NB8C ロードスター　前期　純正　LSD。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。AE86 T-50 ミッション　一部OH 引き取り限定。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。JUN出品。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。オグラ　ORC クラッチ　ツイン　メタル　シルビア　S14 S13 180SX。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。エンジン＆ミッションマウント 1台分　ソレノイドバルブ。対応車種メーカー···スバル